Mumbai Ahmedabad Bullet Train : मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन पर तेजी से काम चल रहा है। यह यात्रा महज दो घंटे में पूरी हो सकती है, जो आम लोगों के लिए बेहद सुविधाजनक सेवा साबित होगी। एक अच्छी बात यह है कि टिकट के लिए जद्दोजहद नहीं होगी, न ही पहले से रिजर्वेशन कराने की जरूरत पड़ेगी और न ही वेटिंग का झंझट रहेगा। बस स्टेशन पहुंचें, 10-15 मिनट का इंतजार करें, और तुरंत ही ट्रेन खड़ी मिलेगी। मेट्रो और रैपिड रेल की तरह आप तुरंत बुक कर बुलेट ट्रेन में सवार हो सकते हैं और दो घंटे के भीतर अपने मंजिल तक पहुंच सकते हैं।
रेल मंत्री ने दिया बड़ा अपडेट
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का ताजा अपडेट दिया है। उन्होंने बताया कि घनसोली और शिलफाटा के बीच लगभग 5 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण पूरा हो चुका है, और यह शनिवार को एक महत्वपूर्ण उपलब्धि थी। केंद्रीय मंत्री ने कहा कि यह सुरंग बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) स्टेशन और शिलफाटा के बीच प्रस्तावित 21 किमी लंबी अंडरसी टनल का हिस्सा है, जिसमें 7 किमी का हिस्सा ठाणे क्रीक के नीचे से गुजरता है। समुद्र के नीचे बनाई जा रही इस सुरंग का महत्वपूर्ण सेक्शन शनिवार को मिलन (ब्रेकथ्रू) हुआ है, जो 4.881 किमी लंबी सुरंग का एक खंड है।
320 किलोमीटर का काम पूरा
अश्विनी वैष्णव ने बताया कि जापान की एक टीम ने शुक्रवार को पूरे प्रोजेक्ट का दौरा करके समीक्षा की। उन्होंने कहा कि इस परियोजना में लगभग 320 किलोमीटर पुल या पुल का हिस्सा बन चुका है। सभी स्टेशनों का कार्य अच्छी गति से चल रहा है, और नदियों पर बने पुल भी तेजी से पूरे हो रहे हैं। साबरमती टर्मिनल भी लगभग पूरा हो चुका है।
काम पूरा होने के बाद हर 10 मिनट में ट्रेन
केंद्रीय मंत्री ने कहा कि जैसे ही काम पूरा हो जाएगा, सुबह और शाम के व्यस्त समय में हर आधे घंटे में ट्रेनें चलेंगी। बाद में, जब नेटवर्क पूरी तरह से स्थिर हो जाएगा, तो व्यस्त समय में हर 10 मिनट में सेवा उपलब्ध होगी।
टिकट बुकिंग का नया तरीका
अश्विनी वैष्णव ने कहा कि यदि आप मुंबई से अहमदाबाद जाना चाहते हैं, तो पहले जैसी टिकट बुकिंग की जरूरत खत्म हो जाएगी। बस स्टेशन पहुंचें, 10 मिनट में ट्रेन पकड़ें और दो घंटे में अपने गंतव्य पर पहुंचें। इससे सेवा का एक नया दृष्टिकोण तैयार होगा।
कितना महंगा होगा किराया?
रेल मंत्री ने कहा कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन यात्रा का समय 2 घंटे 7 मिनट तक कम कर देगी। रास्ते में ठाणे, वड़ोदरा, सूरत, वापी और आणंद जैसे प्रमुख शहर हैं, जिनकी अर्थव्यवस्था भी इससे प्रभावित होगी।
उन्होंने कहा कि बुलेट ट्रेन मिडिल क्लास के लिए सस्ती होगी। पूरा फेयर स्ट्रक्चर मिडिल क्लास के अनुकूल रहेगा। परियोजना का पहला चरण 2027 में शुरू होगा, जब यह सूरत से बिलिमोरा के बीच चलेगी। 2028 में ठाणे तक और 2029 तक यह बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स पहुंच जाएगी।
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