Toyota Innova Crysta आज भी उन लोगों की पहली पसंद बनी हुई है, जो एक मजबूत, आरामदायक और प्रीमियम MPV की तलाश में रहते हैं। टैक्सी सेगमेंट हो या फैमिली यूज, पिछले करीब 20 सालों से Innova और Innova Crysta ने भारतीय बाजार में अपनी भरोसेमंद पहचान बनाई है। लेकिन अब खबरें सामने आ रही हैं कि Toyota मार्च 2027 तक Innova Crysta के डीजल वर्जन को भारतीय बाजार से बंद कर सकती है।
क्यों बंद हो सकती है Toyota Innova Crysta?
Innova Crysta की लोकप्रियता के बावजूद इसे बंद करने की सबसे बड़ी वजह आने वाले सख्त CAFE 3 (Corporate Average Fuel Efficiency) नियम माने जा रहे हैं। इन नियमों के तहत कार कंपनियों को अपनी पूरी गाड़ियों की औसत फ्यूल एफिशिएंसी बेहतर रखनी होगी और कार्बन एमिशन को कम करना होगा।
Toyota पहले ही यह साफ कर चुकी है कि वह भविष्य में पेट्रोल हाइब्रिड टेक्नोलॉजी पर ज्यादा फोकस करेगी। Innova Hycross इसका बड़ा उदाहरण है। CAFE नियमों के अनुसार, एक स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कार को दो गाड़ियों के बराबर माना जाता है, जिससे कंपनी को अपने टारगेट पूरे करने में आसानी होती है। इसके उलट, Innova Crysta जैसी भारी डीजल MPV कंपनी की औसत फ्यूल एफिशिएंसी पर दबाव डालती है, जिससे नियमों का पालन करना मुश्किल हो जाता है। यही वजह है कि Toyota धीरे-धीरे Crysta को फेज आउट करने की रणनीति पर काम कर रही है।
क्या कोई कर पाएगा Innova Crysta की जगह पूरी?
जब Innova Hycross लॉन्च हुई थी, तब कुछ समय के लिए Crysta को बंद कर दिया गया था। लेकिन सेमीकंडक्टर की कमी और Hycross की लंबी वेटिंग लिस्ट के चलते Toyota को Crysta वापस लानी पड़ी। हालांकि इस बार Crysta सिर्फ डीजल इंजन और मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ही पेश की गई। ऑटोमैटिक वर्जन जानबूझकर नहीं दिया गया, ताकि Hycross की बिक्री प्रभावित न हो।
फिलहाल Toyota के पास Innova Crysta का कोई सीधा रिप्लेसमेंट मौजूद नहीं है। आने वाले समय में यह देखना दिलचस्प होगा कि Mahindra, Tata या Hyundai जैसी कंपनियां इस सेगमेंट में कोई नई MPV उतारती हैं या नहीं। वहीं Toyota अपनी मल्टी-पाथवे रणनीति के तहत हाइब्रिड और भविष्य की टेक्नोलॉजी पर फोकस बनाए हुए है।
