Plane Crash Report : अहमदाबाद में 12 जून को हुए एयर इंडिया प्लेन क्रैश को लेकर भारतीय दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने अपनी शुरुआती रिपोर्ट जारी की है। इस रिपोर्ट में कई चौंकाने वाली बातें सामने आई हैं।
रिपोर्ट के अनुसार, टेकऑफ के कुछ सेकंड बाद ही विमान के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए। इससे विमान महज 30 सेकंड के अंदर ही गिर गया। यह बहुत ही खतरनाक स्थिति थी।
रिपोर्ट में बताया गया है कि विमान ने 180 नॉट्स की अधिकतम स्पीड हासिल की थी। इसके तुरंत बाद, दोनों इंजन के फ्यूल कटऑफ स्विच एक ही सेकंड के अंतराल पर सक्रिय हो गए। इससे ईंधन का प्रवाह रुक गया और दोनों इंजन की स्पीड तेजी से कम हो गई।
रिपोर्ट में यह भी खुलासा हुआ है कि कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में, पायलट और को-पायलट के बीच बात हुई थी। इसमें पायलट सुमीत सुभरवाल ने पूछा कि तुमने इंजन फ्यूल क्यों बंद किया? जवाब में को-पायलट ने कहा कि उसने कुछ नहीं किया। ये बात हादसे की वजह को लेकर बहुत रहस्य पैदा करती है। दोनों पायलटों ने इंजन बंद करने से इनकार किया है।
हादसे के बाद का मलबा सुरक्षित रखा गया है। जांच में अभी तक कोई ऐसी बात नहीं मिली है जिससे विमान या उसके इंजन बनाने वाली कंपनी को चेतावनी देनी पड़े। साथ ही, विमान के एक्सटेंडेड एयरफ्रेम फ्लाइट रिकॉर्डर (EAFR) को भी जांच के लिए अलग कर लिया गया है। EAFR का डेटा निकालने के लिए विशेष तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है। इस रिकॉर्डर से डेटा सफलतापूर्वक डाउनलोड कर लिया गया है।
अभी जांच जारी है और कई जरूरी हिस्सों की पहचान कर उन्हें आगे की जांच के लिए अलग रख दिया गया है। हादसे में बची एकमात्र यात्री के बयान और चश्मदीदों के बयान भी ले लिए गए हैं।
एयर इंडिया ने इस रिपोर्ट के आने के बाद कहा है कि वह पीड़ित परिवारों के साथ खड़ी है। कंपनी ने कहा, “हम इस हादसे से प्रभावित परिवारों के साथ हैं और उन्हें पूरा समर्थन देंगे।”
गौरतलब है कि यह हादसा 12 जून को अहमदाबाद से लंदन गैटविक के लिए उड़ान भरने के 30 सेकंड के भीतर हुआ था। इस विमान में कुल 242 लोग सवार थे, जिनमें से 241 की मौत हो गई। केवल एक व्यक्ति ही जीवित बच पाया। यह पहली बार है कि बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान की इतनी बड़ी दुर्घटना हुई है और पूरी तरह से नष्ट हो गया।
