Noida : सेक्टर-150 के पास बीते शुक्रवार रात हुए दर्दनाक हादसे में सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की कार पानी में डूब गई थी, जिससे उनकी मौत हो गई थी। हादसे के करीब तीन दिन बाद एनडीआरएफ की टीम ने युवराज की कार पानी से बाहर निकाल ली है। अब एसआईटी कार की फॉरेंसिक जांच कराने की तैयारी कर रही है ताकि यह स्पष्ट किया जा सके कि हादसे में कार की कोई तकनीकी खराबी तो नहीं थी।
कार की हालत बेहद खराब
पानी में लंबे समय तक रहने की वजह से कार की स्थिति गंभीर रूप से बिगड़ गई थी। कार के शीशे टूटे हुए थे और सनरूफ भी क्षतिग्रस्त था। माना जा रहा है कि पानी के अत्यधिक दाब के कारण कार के शीशे टूटे। एसआईटी की फॉरेंसिक टीम अब कार की जांच कर यह पता लगाएगी कि हादसे का कारण सड़क की स्थिति थी या कार की कोई तकनीकी खामी।
प्रशासन की कार्रवाई और SIT की जांच
इस हादसे के बाद राज्य सरकार ने नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यपालक अधिकारी (सीईओ) लोकेश एम को हटा दिया। मुख्यमंत्री के निर्देश पर तीन सदस्यीय विशेष जांच दल (SIT) का गठन किया गया है। SIT ने मंगलवार से अपना काम शुरू कर दिया और नोएडा प्राधिकरण कार्यालय पहुंचकर मामले की जांच की। करीब दो घंटे निरीक्षण के बाद टीम घटनास्थल के लिए रवाना हुई। SIT को पांच दिन के भीतर जांच रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया गया है, जिसके आधार पर आगे की कार्रवाई की जाएगी।
मामले में नॉलेज पार्क कोतवाली पुलिस ने एमजेड विजटाउन के मालिक और बिल्डर अभय कुमार को गिरफ्तार किया है।
हादसे की स्थिति और पोस्टमार्टम रिपोर्ट
सैक्टर-150 में भारी बारिश और जलभराव के दौरान युवराज की कार पानी से भरे गड्ढे/अंडरपास में फंस गई। पोस्टमार्टम रिपोर्ट के अनुसार युवराज की मौत का मुख्य कारण दम घुटना बताया गया है। रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया कि उनके फेफड़ों में करीब 3.5 लीटर पानी भर गया था, जिससे ऑक्सीजन की आपूर्ति रुक गई। इस दौरान शरीर पर अत्यधिक दबाव पड़ने के कारण हार्ट फेलियर भी हुआ, जो मौत का तत्काल कारण बना।
एडीजी मेरठ जोन का बयान
मेरठ जोन के एडीजी भानु भास्कर ने बताया, “हमारी SIT टीम ने जांच शुरू कर दी है। शासन के निर्देश पर पांच दिन के भीतर रिपोर्ट प्रस्तुत की जाएगी। सभी संबंधित व्यक्तियों से बातचीत की जाएगी और घटना के कारणों और परिस्थितियों का गहन विश्लेषण किया जाएगा। इसके बाद ही प्रशासन को पूरी रिपोर्ट सौंपकर उचित कार्रवाई की जाएगी।”
