मारुति ई-विटारा ने कई प्रकार के क्रैश टेस्ट पास किए हैं। हालांकि यह भारत NCAP या ग्लोबल के आधिकारिक परीक्षण का हिस्सा नहीं है, लेकिन यह मारुति सुजुकी द्वारा किए गए इंटरनल लेवल के टेस्ट के रूप में माने जा रहे हैं। मारुति सुजुकी की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा जल्द ही भारतीय बाजार में लॉन्च होने वाली है। इसे ग्लोबल ऑटो एक्सपो 2025 में पेश किया गया था, और अब लॉन्च से पहले इसका क्रैश टेस्ट भी सफलतापूर्वक पूरा हो चुका है। आइए जानते हैं कि यह इलेक्ट्रिक एसयूवी भारतीय सड़कों के लिए कितनी सुरक्षित है।
कारवाले की रिपोर्ट के अनुसार, मारुति ई-विटारा ने कई क्रैश टेस्ट सफलतापूर्वक पास किए हैं। हालांकि यह टेस्ट भारत NCAP या ग्लोबल NCAP के आधिकारिक परीक्षण का हिस्सा नहीं है, लेकिन इसे मारुति सुजुकी के इंटरनल टेस्ट के रूप में लिया जा रहा है।
मारुति ई-विटारा सिर्फ भारत में नहीं, बल्कि यूरोप सहित कई वैश्विक बाजारों में भी बेची जाएगी, इसलिए उम्मीद है कि यह क्रैश टेस्ट में उच्च रेटिंग प्राप्त करेगी।
मारुति ई-विटारा का बैटरी पैक और रेंज
मारुति ई-विटारा Heartect ई प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसकी फ्रंट डिजाइन में खास LED DRLs का उपयोग किया गया है, और इसके ब्लैंक्ड ऑफ ग्रिल के साथ मारुति का बड़ा लोगो लगाया गया है। इस इलेक्ट्रिक कार में दो बैटरी पैक ऑप्शन मिलेंगे – एक 49 kWh और दूसरा 61 kWh। मारुति का दावा है कि इसके बड़े बैटरी पैक के साथ ई-विटारा 500 किलोमीटर तक की रेंज दे सकती है।
मारुति ई-विटारा के फीचर्स
ई-विटारा के एक्सटीरियर्स में 10 रंग ऑप्शन उपलब्ध हैं, जबकि इसके इंटीरियर्स में चार ड्यूल टोन ऑप्शन मिलते हैं। यह इलेक्ट्रिक कार तीन ट्रिम्स – डेल्टा, ज़ेटा और एल्फा में उपलब्ध होगी। इसके फीचर्स की बात करें तो इस कार में कई आकर्षक फीचर्स शामिल हैं, जैसे एंबिएंट लाइटिंग, स्टैंडर्ड मॉडल में 7 एयरबैग्स, पैडल ड्राइविंग मोड, और एक फिक्स्ड ग्लास सनरूफ।
